Lotus Evora GT: más potente y más ligero para los americanos
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Lotus Evora GT 2020
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Y sí, las mejoras tampoco harán que te emociones demasiado. Gracias a todos los extras disponibles en fibra de carbono, tanto en la carrocería como en el interior, así como el escape de titanio, el Lotus Evora GT puede ser hasta 32 kg más ligero que el Lotus Evora 400, mientras que la potencia del V6 sobrealimentado alcanza los 422 CV.
Sí, una vez más la fórmula de menos peso y más potencia resulta ganadora. Es un deportivo capaz de acelerar de cero a cien en 3,8 segundos y alcanza los 300 km/h. Parece un coche inofensivo pero las cifras dicen todo lo contrario. Y sí, pese al rollo GT que tiene, es un auténtico superdeportivo capaz de poner en apuros a más de un coche aparentemente más peligroso.
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Fotos: Lotus Evija
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Ah, y lo mejor es que está disponible con un maravilloso cambio manual de relaciones cortas capaz de emocionar incluso a los más escépticos. En la prueba del Lotus Evora 400 tuve la sensación de estar en uno de los coches deportivos modernos que mejor representan el concepto clásico de deportivo: cuerpo ligero, potente motor en posición central trasera y un cambio manual fabuloso. Duro, rudo pero con cuero y alcántara en su interior. Es algo así como un Ferrari de los 90.
Y eso no puedes negar que mola. El Lotus Evora GT tiene un encanto particular. ¡Incluso se puede considerar barato! El precio del Lotus Evora GT será de 96.950 dólares, un precio que puede incrementarse notablemente si apostamos por la ligereza de la fibra de carbono y del titanio. Pero con todo, un precio tremendamente razonable para un coche tan emocionante. ¡También lo queremos en Europa!
